В Гостомеле (аэродром «Киев-Антонов») c 30 сентября по 4 октября проходил 7-й Международный ависалон «Авіасвіт-ХХІ».
«АВIАСВИТ-ХХI» - это событие, которое дает возможность всем категориям заинтересованных лиц ознакомиться с современными образцами авиационной, ракетно-космической техники, оборудованием для аэропортов и аэродромов, программами модернизации вооружения.
На выставку прибыли приблизительно 300 участников из более 30 стран. Организаторы международного авиасалона устраивали ежедневные демонстрационные полеты большой и малой воздушной техники. Демонстрационные полеты совершили 40 машин, среди них Ан-124 «Руслан», Ан-148, Ан-158, Ан-74, российский истребитель Су-30 МКИ. В общей же сложности на выставке показали около 80 самолетов. И конечно же меня не акредитовали 
))) Но обо всем по порядку.
1. Салон начинал работу в 10 утра каждый день и у входа посетителей встречала позитивная табличка с оптимистичным смыслом. Аэродром не гражданский, как можно догадаться.
2. Добраться в Гостомель - значит совершить великий подвиг, многокилометровые пробки препятствовали нормальному заезду. В пресс-службе сообщили, что в Субботу аэродром посетили 105 тыс. человек. Я приехал в Воскресенье, людей было гораздо меньше, но пробки такие же. "Мрия" улетела еще в Пятницу, совершив один скромный полетик... Улетела в Бразилию перевозить какие-то железяки. Между нами, девочками, минимальная стоимость заказа на "Мрию" стартует от 16 млн долларов США (информация от оргкомитета авиасалона).
3. На фото АН-124 "Руслан". После того, как в Субботу люди чуть не съели его от восторга, в Воскресенье его отказались запускать мотивируя решение сложнейшей парковкой из-за толпы.
4. Из беседы членов оргкомитета:
- Жаль, не будет сегодня Мрии, хотел пасатреть
- Так вон Руслан есть, его пойди глянь
- Та что твой Руслан, 150 тонн... Вон Мрия вчера на борт только солярки на 207 тонн взяла...
Я до этого дня никогда не видел живьем ни "Мрию", ни "Руслана". С удовольствием бы посмотрел на самый большой в мире самолет
5. АН-22 напоминает мне очень жирного воробья
6. В этот день площадку оградили от посетителей, не удалось потрогать ничего. На парковке заправляются судна, совершающие сегодня демонстрационные полеты. На фото команда "альбатросов". Выступили очень красиво
7. Ага)) Кампутер, сложная техника. Насколько я понимаю, инженер проводит диагностику
8. Пока шла подготовка, я сходил в выставочный ангар. Суета, везде стоят резиновые летательные аппараты, на которых одновременно висят по 5 детей
9.
10. В павильонах представлены очень качественные модели, вплоть до сидений, двигающихся закрылков, выпускающегося шасси. Я был очень удивлен, никогда ранее не видел настолько качественных моделей
11. Честно говоря, как и на любой подобной выставке, интерес представляют лишь пара-тройка павильонов, представляющие что-либо по существу. Остальные, типа КПИ - представили набор макулатуры, которая нафиг никому не нужна. Ну Вы бы читали на выставке устаревшие талмуды? Выставка подразумевает визуальный контакт между предметом интереса и зрителем
12.
13. Но вернемся к нашим баранам. Очередь полетов открывает миниатюрный самолет с украинским флагом
14. После которого в воздух поднимается невероятно крутой СУ30 и показывает то, от чего волосы на спине шевелятся - вроде отключения двигателей при вертикальном взлете и свободное падение. Просто невероятно
15. Работает настолько громко, что с непривычки пришлось закрывать уши руками
16. Сине-красный красавец, показал очень много финтов, среди которых петля Нестерова (так званая мертвая петля)
17.
18.
19. Буксир безмоторных летательных аппаратов - планеров. Даже конкретно этот показательный буксир уже бьет множество мировых рекордов - никто не способен таким самолетом поднять на тросах сразу 6 таких планеров
20.
21. Отпустив тросы, планеры начинают показывать разные совместные воздушные фигуры
22. И в конце-концов, после плавного приземления, валяются на полосе, пока не подбегут механики и не оттянут их на травку Право слово, очень прикольно выглядит
23. Прежде чем следующая команда покажет свое выступление, организаторы преподносят сюрприз - гонка спортивно-тренировочного альбатроса против настоящего гоночного болида. Болид пришел первым, за рулем сидел известный украинский гонщик (традиционно забыл фамилию, чукча не запоминатель)
24.
25. Эта команда показала красивенные плавные фигурки
26.
27. После чего снова сюрприз - пол-сотни парашютистов
28.
29.
30.
31.
32. Старт "альбатросов"
33.
34.
35.
36. Такое выступление приводит публику в непрекращающийся восторг, крики и свисты слышно отовсюду
37.
38.
39. Baltic Bees - команда Пчел. Очень талантливые ребята
40.
41.
42.
Ну вот, пожалуй, и все из интересного. Было очень холодно, в Киеве вообще последние пару дней температура воздуха не поднималась выше 8С, пришлось подбирать сопли в руки и бежать на выход. Шоу очень понравилось, хоть и говорят, что предыдущие дни были гораздо более сильными в плане зрелищности. ну и пускай, а мне остается только пожелать побольше таких мероприятий. Всем всего!
Оригинал записи смотрите в моем блоге
классный репортаж…
Просто шикарный репортаж! Хорошая динамика! ой сейчас отмотаю пост на начало и заново прогляжу!
Спасибо за репортаж и съемку!
Однако, это репортаж не специалиста и не журналиста (не в упрек его создателю). Не нашел доброкачественного отчета об авиавыставке и показательных выступлениях: какие страны-участницы выставки представили какие самолеты, что творилось в павильонах и в небе; детально о самолетах, их коротких характеристиках и т. д.
Владислав.
P.S.:
В этот раз не был на Авиасалоне – погода, да и плохое сообщение из Ирпеня (сужу по прежним годам).
Как раз такой репортаж получился интересней, а то от “специалиста” прочитаешь “сухой” инфы и цифр, а толку-то.