Британские такси, традиционно называемые black cab, известны всему миру благодаря необычной внешности и феноменальной надежности. Более того, нигде, кроме Британии, не выпускают автомобили, которые используются исключительно как такси.

К сожалению, прокатиться на легендарном такси мне не удалось, но понаблюдать за ними в естественно среде мне ничто не мешало)

Английские кэбы

01. В 1958 году на свет появился знаменитый Austin FX4, который и сегодня можно встретить на улицах Лондона. Именно этот автомобиль со временем стал для всего мира олицетворением английского такси.

Английские кэбы

02. Легендарная машина 39 лет сходила с конвейера в различных модификациях. Производители FX4 — скооперировавшиеся Austin, Mann и Overton.

Английские кэбы

03. Компания Carbodies в 1982 году выкупила производство FX4 и собирала эту модель под торговой маркой LTI (London Taxis International) до 1997 года. Обновленная модификация FX4 носила имя Fairway. Двигатели и трансмиссии для нее имели клеймо Nissan. Всего было выпущено более 75 000 FX-4, такие такси сегодня составляют около 80% всех кэбов Соединенного королевства.

Английские кэбы

04. Высокий потолок английских кэбов – не случайность, а старая традиция: не пристало джентльмену снимать шляпу, садясь в машину.

Английские кэбы

05. В 1997 году LTI приступила к выпуску новой серии кэбов — TX. Последний автомобиль этой серии, TX IV, соответствует экологическим нормам Евро 4, оснащен современными системами безопасности, оборудован детским креслом, устройством для посадки-высадки инвалидов и стоит ни много ни мало около ?25 000 ($40 000).

Английские кэбы

06.

Английские кэбы

07.

Английские кэбы

08.

Английские кэбы

09. Английские такси — автомобили необычные во всех отношениях. Срок эксплуатации, предусмотренный производителем, — 10–12 лет, пробег — 800 000 км, и это при жесткой непрерывной эксплуатации. Реально же английские кэбы ходят по миллиону километров, многие служат уже более 25 лет.

Английские кэбы

10. Лицензию на частный извоз в Лондоне уже четыре столетия выдает полиция, срок — три года. К лицензии прилагается номерной жетон, автомобилю же достается специальная табличка с номером лицензии и указанием количества пассажиров, которое он вправе перевозить за раз.

Английские кэбы

11. Также лицензия дает право подбирать клиентов на улице. Далеко не все компании такси имеют такую возможность — дешевле получить право организовать заказ такси по телефону. Такой кэб ни за что не остановится, если вы голосуете на дороге, ведь это чревато большим штрафом и потерей лицензии.

Английские кэбы

12.

Английские кэбы

13. Чтобы получить право на извоз, недостаточно заплатить большие деньги, надо еще выдержать сложный экзамен на знание Лондона и его. Большинство лондонских кэбменов настолько хорошо знают город, что и не думают пользоваться услугами GPS-навигатора — им оснащены всего 2–3% лондонских такси.

Английские кэбы

14. Вплоть до 80-х годов прошлого века все английские такси были черного цвета. Традиция эта родилась в связи с желанием производителей сэкономить на автомобильной эмали.

Английские кэбы

15.

Английские кэбы

16. Сегодня эта традиция ушла в прошлое. Лондонские такси не только окрашены в разные цвета, но и без стеснения носят на бортах яркую рекламу.

Английские кэбы

17.

Английские кэбы

18.

Английские кэбы

19.

Английские кэбы

20. А еще английские такси носят звание самых дорогих в мире.

Английские кэбы

21.

Английские кэбы

22.

Английские кэбы

Огромная благодарность замечательному спонсору этой поездки туроператору Куда Угодно!

Понравилось? Поделись с друзьями:

Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Яндекс

Смотреть еще:

1 комментарий на «Английские кэбы (black cab). Фотопутешествие.»

  1. Степан пишет:

    Спасибо Вам за интересный материал!

    Ваш пост здесь: photokarachko.blogspot.com

    Ссылаясь на ваш пост!

    С уважением Степан, шеф-редактор, «Фотопутешествия по миру»
    Черновцы, Украина